1、五菱宏光中控台的每个按键分别是音量调节，导航，危险报警灯，SD卡槽，频道选择，接听电话，挂断电话，HOME键，返回键。
2、宏光s自动挡杆上的e/s的按钮是车辆的经济模式，按下这个按钮后汽车将进入经济运行模式，此时的车辆将对驾驶员的操作做出修正，避免大油门时车辆费油，从而也导致了车辆的动力性下降，开启这一模式的具体操作步骤如下：踩下上汽通用五菱宏光S的刹车踏板。转动上汽通用五菱宏光S的车钥匙。
3、当您按下这个按键时，车辆会从自动挡模式切换到手动挡模式，让驾驶者可以自主控制车辆的挡位。再次按下该按键则会回到自动挡模式。需要注意的是，在手动挡模式下驾驶时，不要忘记合理使用离合器，在高速行驶中避免升降档操作，以免发生安全事故。
五菱宏光mini运动模式和经济模式的区别在于它们的设计理念和使用场景不同。经济模式是为了提供更加省油的驾驶体验，而运动模式则更加注重驾驶的激情和性能。在经济模式下，车辆的动力输出会进行限制，以提高燃油效率。而在运动模式下，车辆的动力输出会更加充沛，让驾驶者可以享受到更加激动人心的驾驶体验。
运动模式：适合在道路情况简单，车辆少或者高速上高速行驶的道路，平均车速在60以上！高速行驶中的宏光mini如果使用经济模式反而更耗电。并且强度较大的能量回收，汽车会有明显的制动感，对于乘车环境要求较高的乘客可能会带来不好的体验会出现晕车的现象。
运动模式就是字面意思，加快速度快，经济模式则是节油。这两个模式全部都是由变速箱电脑来操控的，就是换挡程序不一样。在运动模式下，油门响应的迅速、更敏感，升挡会延长，降挡会提早，让车持续保持1个十分激进的模式。经济模式相反于运动模式，经济模式是提早换挡，推后降挡，油门越发不灵敏了。
可以。五菱宏光mini是五菱旗下的一款微型纯电动汽车，五菱mini可以一直开运动模式，经济模式相对来说更加稳定舒适，满足日常使用，而运动模式提速更快，适合超车使用。
汽车处于运动模式和经济模式时发动机和变速箱的运行方式不同，动力响应速度不同，并且油耗也是不同的。处于运动模式时动力响应速度更快，并且推背感更强，但是油耗也是更高的。处于经济模式时，汽车的油耗比较低，但是动力的响应速度也是比较慢的。在进入运动模式后，发动机和变速箱的控制逻辑都会改变。
1、优点之四，好开好停。这样小的一款车，其实不要方向助力也是完全可以的，但宏光MINI全系搭载了方向盘电子助力，结合不错的起步动力，在城市拥堵的小路上显得轻巧自如。停车更为方便，随便一小块地儿就能停下，还能享受新能源政策对于城市占道停车的照顾。优点之五，样子并不丑，还有点可爱。
2、首先是大城市的使用场景，在目前来说，电动车由于续航的问题，主要的使用场景依然为代步买菜等城市通勤用途，再加上电动产品依然不够成熟，人们更希望用一个低成本的电动车型占下新能源指标，并且满足日常通勤的用途。而五菱宏光MINI EV几乎完美的契合了所有点，并且外观设计和配色也能得到城市年轻人的喜爱。
3、五菱宏光MINIEV的成功，不仅为五菱新能源转型提供了坚实的基础，也成为了中国新能源市场的重要推动力。五菱宏光MINIEV和五菱宏光一起，成为了五菱品牌的销量支柱，五菱宏光MINIEV在五菱品牌销量中的占比超过三成。五菱宏光MINIEV的成功，再次证明了五菱打造“爆款”车型的实力。
4、宏光MINI采用的是锂电池，电池耐用性和安全性都比体型相似的老头乐好多了，还搭载了主流电动汽车都会配备的低温预加热充电技术及电池保温功能。在设计研发阶段，电池经历了过充、过放、过温、短路、挤压、火烧、海水浸泡、模拟碰撞等16项安全测试，电池加热装置干烧10小时无异常，防水防尘达到IP68等级。
5、对于企业或物流配送的用户，五菱宏光MINIEV的车身小巧、容量适中也是其优势所在。配备了防爆膜及前后车窗及电子随车防盗设施，提高了车辆的安全性，同时由于车辆本身体积小、搭载重量适中，适合城市内短途物流、配送等业务。总的来说，五菱宏光MINIEV的出现符合了新能源汽车在未来的发展趋势。
